Sukhoj Superjet "прописался" в самом экстремальном месте на планете

рейтинг: +1+x

03 Jan 2013 10:56 Из Якутска в Хабаровск, Благовещенск и Владивосток теперь можно добраться быстрее и в более комфортных условиях. По этим трем маршрутам начинает выполнять рейсы Sukhoj Superjet. Новейший лайнер заменит устаревший Ан-24. Время в пути сократится на два часа.


Из Якутска в Хабаровск, Благовещенск и Владивосток теперь можно добраться быстрее и в более комфортных условиях. По этим трем маршрутам начинает выполнять рейсы Sukhoj Superjet. Новейший лайнер заменит устаревший Ан-24. Время в пути сократится на два часа.

На место базирования в Якутск прибыл новый российский лайнер Sukhoj Superjet -100. Это первый такой самолет, получивший "прописку" за Уралом, а местная авиакомпания стала второй в стране, приступившей к его эксплуатации. Новые зарубежные самолеты в Якутске встречают нередко, но вот ближнемагистральный борт российского производства появился впервые за двадцать лет. Этому событию посвятили торжественное мероприятие. Выступление представителя завода-изготовителя, Игоря Виноградова, пронизано патриотичностью: "Это самый безопасный самолет в мире. Это не пустые слова. Они подтверждены сертификатами, выданными российскими властями, властями объединенной Европы, властями Мексики, Индонезии, Лаоса".

Sukhoj Superjet во многом не уступает зарубежным аналогам. Повышенная шумоизоляция, удобные кресла, большие багажные отсеки. Салон вмещает 93 пассажира, причем 8 мест – бизнес-класса. Но для перевозчика главное то, что затраты на лайнер окупятся быстро.

Sukhoj Superjet пришел на замену устаревшему турбовинтовому самолету АН-24 и теперь летает между крупными городами. Время в пути сократилось почти в два раза. А уровень комфортности не идет ни в какое сравнение. География полетов Sukhoj Superjet — города Дальнего Востока и Сибири. Стоянку на земле новому лайнеру обещают только для заправки и посадки пассажиров. Самолет должен "жить в воздухе". В Якутии для этого есть все: необходимый пассажиропоток и перспективные новые направления.

Свою летную карьеру за Уралом лайнер начинает в самом экстремальном месте на планете. Столбик термометра в Якутске то и дело приближается к минус пятидесяти. Но, как говорят специалисты, для самолета это вполне комфортные условия, ведь на высоте 10 тысяч метров такая температура держится круглый год.

Источник: Вести.ру

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 18 Nov 2017 09:24 В ГСС определятся с созданием новой версии SSJ 100 в начале 2018 года - Источник Российский производитель Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в первом квартале 2018 г. должен определится с тем, будет он начинать работу сначала над укороченной (на 75 кресел) или же удлиненной версией самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Об этом рассказал президент ГСС Александр Рубцов...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Суперджет в новой спецификации - На «Авиастаре» продолжаются работы в рамках договора о производственной кооперации между авиазаводом и компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). В начале марта нался монтаж интерьера на очередном лайнере Sukhoi Superjet 100, заказчик которого ОАО «Аэрофлот Российские авиалинии». На этот...… (+3)
  • Внедрение LEAN технологий на НАПО им.Чкалова | Видео - Многие задаются вопросами, почему так мало выпускается самолетов? , как ГСС сможет ли повысить темпы выпуска до 60 машин в год . Многие предлагают и очевидное решение производственных проблем надо строить новые заводы, второй, третий, и так далее ЦОС, нанять больше рабочих и тому подобное. О...… (+14)
  • Багажно-грузовые отсеки - Обсуждение БГО Радист пишет: Одна из неприятных особенностей ССЖ - если требуется снятие багажа - это гарантированная задержка рейса. Багажники узкие, двое внутри работать не могут (да что там не багажник это,а нора).Если полупустой рейс и багажа 30-40 мест - ещё куда ни шло. А хорошо заполненый -...… (+12)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License