Производитель SSJ-100 удивлен отказом компании "Грозный Авиа" от самолетов через СМИ

рейтинг: +10+x

21 Mar 2014 12:39 МОСКВА, 20 марта. /ИТАР-ТАСС/.
Компания "Гражданские самолеты Сухого" /ГСС/ не получала официальных уведомлений от авиакомпании "Грозный Авиа" о прекращении переговоров по продаже двух самолетов SSJ-100, сообщили ИТАР-ТАСС в компании, добавив, что узнали об этом через СМИ.

"Практика заключения коммерческих сделок предполагает конфиденциальность, - сказали в ГСС. - Мы очень сожалеем, что авиакомпания приняла решение продолжить диалог с нами через средства массовой информации".

Ранее менеджмент авиакомпании сообщил газете "Известия", что отказывается подписывать договор лизинга двух самолетов SSJ-100 и приступает к поиску других самолетов. "Основная причина в том, что нам были навязаны необоснованно валютные риски со стороны ОАК /Объединенная авиастроительная корпорация/", - пояснил финансовый советник гендиректора "Грозный Авиа" Владимир Бурак.

Практика заключения сделок на приобретение воздушных судов в долларовом эквиваленте широко распространена в отрасли, пояснил глава информационного агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.
"Тем более, с учетом факта, что весьма редко речь идет о прямой продаже самолетов, - добавил эксперт. - В случае с российскими заказчиками выплаты, по всей видимости, осуществляются в рублях по текущему курсу, что никак не противоречит действующему законодательству. При реализации многолетних лизинговых контрактов и в условиях плохой предсказуемости динамики курса рубля вполне естественно, что производитель старается максимально страховать собственные риски".

Новость доступна подписчикам ленты ИТАР-ТАСС.

(опубликовано: leshamishin)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +10+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 14 Mar 2017 09:42 Чемезов назвал целесообразным возможное включение ОАК в состав "Ростеха" - Сергей Чемезов назвал целесообразным возможное включение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав Ростеха , но отметил, что это может произойти не сегодня . Соответствующее заявление гендиректор Ростеха сделал в эфире телеканала «Россия 24», передает РИА Новости. Чемезов пояснил,...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • В Краков на SuperJet - Наконец это случилось. Я полетал на суперджете. Я присутствовал лично при многих важных, для этого самолёта, моментах жизни, но ни еще разу не летал. В 2008 году я специально летал в Хабаровск что бы снять первый полет первого суперджета в гражданский аэропорт. В 2009 году снимал суперджет на МАКСе...… (+5)
  • Сделали просто самолет, где же прорыв? - … А где же обещанный прорыв? сделали простой самолет… Валерий Попов: Постановка вопроса о инновационности RRJ вообще некорректна. Самолет задумывался как изделие с минимальной степенью технического риска (равно как и коммерческого - без конкуренции с Airbus и Boeing). Думаете, винглетов нет,...… (+5)
  • Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+6)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License