Как я летал на первом рейсе самолета SuperJet.
рейтинг: +4+x
title.jpg

«На стойке регистрации в Москве девушка говорит: "Какой у Вас интересный тип самолета. Повезло Вам, сегодня же первый полет Суперджета. А… Вы специально?".

Полететь из Перми в Питер через Москву ради того чтобы "полетать" на первый взгляд глупо, но если Вы любите летать, любите самолеты и у Вас есть немного свободного времени, а по натуре Вы еще и любознательны, то почему бы и нет? <…>

Отправились к гейту на посадку. Самолет Sukhoi Superjet 100 № 95008 назван в честь легендарного советского лётчика Михаила Водопьянова. Летчик известен многими своими подвигам: спасение экипажа парохода Челюскин в Чукотском море, первой в мире посадкой на лёд в районе Северного полюса. Хорошая традиция давать имена самолетам, в Люфтганзе, например, лайнеры носят названия городов, а в авиакомпании Norwegian - известных скандинавских деятелей.

Самолет у гейта, загружают питанием
3.jpg

По данным официального сайта авиакомпании «Аэрофлот» первый рейс самолёта Superjet 100 авиакомпании должен был состояться 15 июня по маршруту Москва - Нижний Новгород, но затем решение было изменено из-за Экономического форума в Питере. Подумалось, что будет особенно шикарно открыть его перелетом на новеньком самолете, словно на Белом коне заехать за невестой. Так и сделали. <…>

Первый же рейс Sukhoi Superjet 100 совершил 21 апреля 2011, самолет принадлежит армянской авиакомпанией Armavia и носит название "Юрий Гагарин"

Первый самолет SSJ планировалось поставить еще в 2008 году, однако сроки поставок постоянно сдвигались. Из-за этого контракт разорвала итальянская Alitalia. Главный конкурент Суперджета - бразильский Embraer.

Как мне кажется, больше половины пассажиров и не знали, что летят суперджетом, дело случая. Остальные покупали билеты специально. Цена их взлетела до 18177 рублей в одну сторону (за день можно было купить и за 4100 руб). Наверно, это из-за журналистов, которых было на рейсе много, сюжеты снимали РТР, ОРТ и НТВ.

Компоновка самолета: пять кресел в ряду. Состоит из двух вариантов на 75 и 95 пассажиров (может меняться в зависимости от компоновки салона) в конфигурации с базовой дальностью. Данный самолет с минимальной комплектацией.

4.jpg

Системы личного кондиционирования (штуки откуда дует воздетых) в данном самолёте не было, говорят, что Аэрофлот такие самолеты с минимальной комплектацией не заказывал, но что дали - то дали : ) Временно.

5.jpg

Кресла бизнес-класса.

6.jpg

Во время полета вице-премьер (Сергей Иванов) осмотрел самолет, много общался и вел себя крайне позитивно. Я уже писал, что, уступая проход ударился вице-премьер головой о багажную полку… Туалет в экономе, по словам Сергея Иванова, куда просторнее туалета в бизнесе. Это связано с тем, что он адаптирован к людям с ограниченными возможностями. ЭТО очень важный и позитивный момент. Сходить в туалет удалось первым : ) <…>

7.jpg

Впечатления от полета странные, как оценивать его? С точки зрения пассажира самолет был обычный, типовой. По комфортности уступает новеньким A320, что летают на Москва - Пермь, где кресла мне кажутся удобнее, а туалетов больше : ) А так - конечно, взлетели и сели без проблем, сам полет проходил в нормальном рабочем режиме, разве, что багажная полка при взлете зачем-то открылась. <…>

8.jpg

Я сидел в метре от вице-премьера Сергея Иванова, министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной, конструктора и руководителя Сухого Михаила Погосяна, генерального директора Аэрофлота Савельева и др. шишек. Места под номером 6А и 6B крайне удачные, большое пространство для ног.

9.jpg

Летал с Embraer из Хельсинки в Осло и в Екатеринбург, скажу, что их кресла куда хуже наших. В этом компоненте думаю мы сильнее : ) Правда кресла нам делали американцы из фирмы B/E Aerospace. <…>

Чтобы судить конкурентные преимущества самолета надо сравнивать его по техническим и другим показателям, чем мне заниматься не хочется, так как не являюсь экспертом в данной отрасли, зато я очень горд, что моя страна выпускает современные пассажирские самолеты, которые конкурентны на мировом авиарынке. Надеюсь, что через 5-6 лет, российские компании не будут летать на 20-летних старых Боингах. <…>

На сайте также указывают, что пониженный уровень шумности двигателей SaM146 и особые звукопоглощающие материалы делают салон SuperJet100 настолько тихим, что вы сможете слышать шепот друга, сидящего рядом. Мне шум при взлете, наоборот, напугал. Гул стоял большой. Может я придираюсь, просто специально прислушивался, а во время полета было уже полегче. Как уже потом в комментариях (спасибо!) писал командир первого рейса Евгений Воронин - в салоне, действительно, шумно. Причина - большой объем ниши шасси, проблему решат путем установления перегородки для устранения "сквозняка"

Соседей кстати реально слышно было, но из соображения этики "забуду" все отрывки бесед высокопоставленных лиц. <…>

10.jpg

Кормили обычно на этом сегменте. то есть никак : ) Можно было и шампанское уж разлить советского-то! Никакого праздничного обеда или тортика…

http://www.online812.ru/2011/06/23/004/

29 Nov 2012 15:20 (skydiver000)


« предыдущий В Краков на SuperJet

следующий Сivilian: Про Суперджет »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 04 Jul 2014 12:30 "Летайте самолетами! Такие дела." Отзыв пассажира - Давно хотел запилить обзор и вот собрался. Сегодня я немного расскажу о самолёте Sukhoi Superjet (SSJ-100) новейшем достижении отечественного авиапрома. На майских праздниках полетели мы с Димоном Григорьевым в Нижний Новгород. Для Димона это был первый полёт, а для меня первый полет на...… (+10)
  • 07 Jul 2014 16:55 Москва - Бухарест - Москва. Аэрофлот full. - Наконец-то, слетал супержетом и я. Постараюсь рассказать свои впечатления не сильно длинно, в-основном, по тем вопросам, о которых немало уже копий сломано . Дисклаймер :) 1. От авиации далек, связан никогда не был. 2. Отзыв - исключительно с точки зрения пассажира. 3. Летаю часто, но обычно...… (+15)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • 95133 совершил первый полет - Сегодня в Комсомольске на Амуре, совершил первый полёт очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95133 и временную регистрацию 97015. Судя по временной регистрации борт предназначен для поставки в центр кастомизации SJI в Венеции и дальнейшей поставки...… (+8)
  • Обсуждение системы нейтрального газа - не могли бы рассказать про систему нейтрального газа Инженер_2010: Про технику всегда с большим удовольствием. Система нейтрального газа (СНГ) на нашем самолёте основана на принципе отделения кислорода (выбрасывается в атмосферу) от обычного атмосферного воздуха и подачи оставшейся смеси газов в...… (+3)
  • Инцидент 16 марта 2012: поломка тяги створки ПОШ - RA-89005, Рейс SU-709, Москва-Шереметьево - Астрахань Сразу после взлёта из Шереметьево командир экипажа самолёта Сухой Суперджет, рег. номер RA-89005, выполнявшего рейс SU-709 из Москвы в Астрахань с 65 пассажирами и 4 членами экипажа, доложил, что створка переднего шасси не закрылась, и принял...… (+1)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License