Volgograd - Moscow
рейтинг: +6+x

Сегодня вылетал из Волгограда и как-то даже не заметил, за разговором по мобильному, что я вошёл в салон SSJ вместо ожидаемого А320. Визуально — достаточно неплохо, в чистых белых тонах, много света, качественная отделка на борту. Непонятно почему бизнес класс опять за шторкой, как в Ту-134, и рядовка 3х2. На первый взгляд очень непривычно, даже с моим 15-летним летным стажем. Огорчило отсутствие клепки на элементе крыла, и видимо не первый день это отверстие, т.к. уже черная полоса появилась. Сильно шумят двигатели. Но порадовало то, что взлетели чуть ли не за 300 метров и сели также, видимо запаса движков с лихвой хватает.

В целом впечатление неплохое! Покажет время и практика эксплуатации! Очень надеюсь, что он себя покажет только в красивом свете!

Всем удачи в небе и на дорогах!

23 Feb 2013 20:21 (Anonymous)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 05 Nov 2013 21:01 Впечатления от полёта на SSJ100 а/к "Московия" | Отзыв - Источник: Twitter ГСС Расшифровка текста: 24.10.2013 820 - 955 Ставрополь - Домодедово По роду своей деятельности часто пользуюсь авиатранспортом разных авиакомпаний в разных странах. Впервые на борту Сухой СД-100 авиакомпании Московия ! Удивление, изумление, восторг и гордость за нашу...… (+20)
  • 04 Dec 2013 18:33 Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ВСУ и ETOPS - Коваленко Евгений: У нас ни в одной нештатной ситуации ВСУ1 не используется как аварийный источник ни по воздуху, ни по электроэнергии. В случае отказа одного двигателя, а значит выключения одного электрогенератора, отключаются потребители 3-й категории. Так вот в этом случае включают ВСУ, чтобы...… (+3)
  • Прекрасные специалисты нашей авиации - ktjyh Ftl пишет: Инженер2010, огромное спасибо за правдивую информацию. Это очень здесь важно в свете засилья у нас неполживых и рукопожатных сми. Вы - другое дело. Не сомневаюсь, что Вы талантливый инженер. Но Ваш талант прекрасного преподавателя вне самого сомнения. Так доходчиво объяснять...… (+4)
  • Холодная прокрутка - Подскажите пожалуйста, делается все же холодная прокрутка перед запуском СаМ-146 на SSJ-100 или нет? И если делается, то для чего. Инженер_2010: Правильнее было бы спросить по-другому: «в каких случаях применяется ХП перед запуском»? Эта процедура применяется на всех реактивных двигателях (на...… (+5)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License