Про SSJ | Отзыв пассажира
рейтинг: +16+x

Несмотря на то, что Суперджет уже сравнительно продолжительное время эксплуатируется в различных авиакомпаниях, холивары вокруг него продолжаются по сей день.

У меня нет никакого интереса принимать участие в подобных разборках. Мне просто хотелось на своей собственной шкуре испытать новый самолёт.

Пара предыдущих попыток не увенчалась успехом, потому что авиакомпания вместо анонсированного в расписании SSJ выполняла рейсы на А319. Третья попытка оказалась успешной. Причём звёзды на небе расположились таким образом, что я в течение недели полетал и на Суперджете, и на Embraer-190. Точнее, на двух Суперджетах: RA-89009 и RA-89010.

Вот давайте и посмотрим на эти два типа глазами пассажира экономического класса.

Первое, на что я обращаю внимание в маленьких самолётах, это цепляю я головой потолок или нет. И в Эмбраере, и в Суперджете высоты пассажирского салона хватает вполне.

Второе — это кресла и расстояние между ними. Справедливости ради следует отметить, что и то, и другое — выбор конкретного заказчика, и непосредственно к самолёту эти параметры прямого отношения не имеют. Тем не менее, кресла в Эмбраере МАУ оказались немного удобнее, но пространства для ног в Суперджете Аэрофлота было немного больше.

Третье — багажные полки. Тут Эмбраер проигрывает вчистую. В Суперджете большие удобные полки, куда фоторюкзак помещается совершенно без проблем. В Эмбраере сделать это не удалось.

Четвёртое — интерьер салона. К Эмбраеру никаких претензий, там всё замечательно. Но вот ситуацию с Суперджетом я не очень понял. Ладно, выдавленные лампы индивидуального освещения (89009) мы оставим на совести эксплуатанта. Но панели обшивки можно было подогнать немного аккуратнее? И что это за непонятные щели над головой в 89009, куда спокойно можно просунуть ладонь? Зато понятно, почему самолёты для Интерджета доводились в Италии :)

Пятое — шум в салоне. Эмбраер тише. Заметно тише.

Шестое — туалет. Этот отсек в хвосте самолета меня очень удивил! Габариты — как в широкофюзеляжнике. Эмбраер просто нервно курит в стороне. Единственное, мне показалось, что одного туалета на экономический класс может быть маловато. Я говорю «показалось», потому что в обоих моих полётах на Суперджете салон был заполнен едва ли на треть.

Резюме. SSJ — очень комфортный самолёт, на котором можно с удовольствием летать на короткие расстояния. Косяки в виде топорной отделки интерьера салона, надеюсь, можно поправить без каких-то нечеловеческих усилий.

Летайте Суперджетами доступных в вашем регионе авиакомпаний! :)

Источник: urmn.livejournal.com

На фото: самолеты, описанные в отзыве:
SSJ100 /RA-89009, Аэрофлот/, SSJ100 /RA-89010, Аэрофлот/, Embraer E-190 /Международные авиалинии Украины (МАУ) /.
Источники фотографий: airliners.net

SSJ%20vs.%20EJet.jpg

02 Nov 2013 17:30 (S-Jet)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +16+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 21 Apr 2015 11:46 Пермь - Москва - Пермь - Летал я в сентябре 2014 на Суперджете, Пермь - Москва и обратно. Не скажу что в восторге, не скажу, что разочарован. Обычный самолёт. Какой-то лишний шум не заметил - возможно потому что большую часть полёта в наушниках провёл. Если и есть больше шума, то для меня как-то критично это не стало. Всё...… (+6)
  • 06 Mar 2013 21:17 Полет на русском Сухой SuperJet 100 - Мне было очень любопытно пролететь на новеньком русском самолёте. Иностранцы называют нас русскими, знают это слово прям в нашем произношении и всё, что производит Россия для них русское, а не российское. Вот и самолёт русский. В этом слове есть особый колорит и запах времён холодной войны. В нём и...… (+4)
  • 04 Dec 2012 09:43 Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • SSJ-Emb-CRJ - There is the English version of this article с другой стороны было бы интересно услышать Ваше мнение о преимуществах SSJ над другими самолетами-аналогами, над тем же Ембраером, Бомбардье (с Ан-148 лучше не сравнивать, вот появится серийный Ан-158 - тогда можна и сравнить действительно...… (+10)
  • Директива Лётной Годности МАК от 06 ноября 2013 года - Директива Лётной Годности №2013-27-01 изменение №3 с сопроводительным письмом авиационных властей России на тему заклинивания в условиях влажности предкрылков SSJ-100 модификаций B и LR. Упоминаются случаи с RA-89006 02 июня 2013 года и 07 июня 2013 года, с RA-89005 01 сентября 2013 года и с...… (+16)
  • Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для внесения новой информации о текущем заказчике или...… (+8)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License