Александр Волков: Sukhoi Superjet
рейтинг: +3+x

Довелось тут пару раз полетать Аэрофлотом на нашей новой российской разработке – самолете Сухой Суперджет. Нелестных отзывов о нем я прочел, конечно, немало, но имея богатый опыт полетов на всяческих пиджаках с крыльями – волнения не испытывал. В отличие от моих соседей по перелету.

Картинки постить и описывать компоновку салона – смысла не вижу. Отчетов на эту тему (заказных и не очень) в интернете полно. Расскажу лишь о своих ощущениях:

- в салоне удобно. На уровне аэробуса. У большинства аналогов, на которых мне доводилось летать, кресла расположены куда хуже. Заходить правда в самолет с моим ростом – проблемно. Приходится складываться в полтора раза: но пара секунд неудобства погоды не делает.

- в салоне не шумно. И летит тихо. Нет этого адского скрипа моторов, регулирующих элероны или закрылки (или что там еще есть на крыле).

- багажные полки нормального объема. Не трясутся при малейшей болтанке.

- жаль туалет так и не посетил – говорят он достаточно большой, но только один (в эконом классе).

Оранжевая форма аэрофлотовских стюардесс очень понравилась. Особенно, когда девчонки с волосами рыжего цвета. Вообще, меня радуют изменения, которые происходят с этой компанией: с тем, что было ранее - уже не сравнить.

Вывод простой: СуперДжет - нормальная птичка. Глядишь, через пару лет разберутся с узкими местами и начнут наши авиакомпании, наконец, избавляться от 20-ти летних потрепанных боингов.

Кстати, пост этот никем не проплачен и картинка взята из википедии. Хотя я бы, конечно, не отказался от пары бесплатных билетов для своей очередной экспедиции. :)

http://wolfgrel.livejournal.com/443988.html

28 Nov 2012 21:50 (skydiver000)


« предыдущий Отзывы с авиафорума

следующий В Краков на SuperJet »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 04 Dec 2013 18:33 Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
  • 26 Dec 2012 05:06 SuperJet глазами пассажира - 1. СуперДжет это хороший самолёт. Это очень-очень хороший самолёт. Я бы даже сказал, прекрасный. А главное наш. Не верьте всякому дерьму, что иногда проскальзывает в сети, билетик прямо смело покупайте и летите. Время идёт, статистика копится, но я уже сейчас желаю выразить своё имхо - суховцы...… (+4)
  • 06 Sep 2013 20:21 Отзыв депутата ГД - 08.05.2013 Выпуск 82. Современная российская армия с Сердюковым и без СЕРГЕЙ ЖИГАРЕВ Депутат ГД РФ (ЛДПР) ДЕМУРА: Я боюсь качества самолета. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet» и… ДЕМУРА: А я билеты сдал, когда я узнал, что лечу. ЖИГАРЕВ: Я летал на «Sukhoi Superjet». Конечно, появилась масса...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЦОС: Участок 4 - предыдущий, участок 3 Участок 4: монтаж системы отбора воздуха в Ф-3 монтаж УОВ по левому и правому борту монтаж трубопроводов расхода и отбора воздуха по левому и правому борту монтаж выходного канала продува УОВ1 по правому и левому борту регулировка и стопорение подкосов правого и левого борта...… (+4)
  • Фюзеляж - Фюзеляж состоит из шести технологических частей: носового отсека с кабиной экипажа, цилиндрического закабинного отсека, среднего отсека, хвостового цилиндрического отсека, подкилевого отсека и отсека ВСУ. Носовой, закабинный, средний и хвостовой отсеки фюзеляжа представляют собой единый гермоотсек,...… (+2)
  • Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License