Александр Волков: Sukhoi Superjet
рейтинг: +3+x

Довелось тут пару раз полетать Аэрофлотом на нашей новой российской разработке – самолете Сухой Суперджет. Нелестных отзывов о нем я прочел, конечно, немало, но имея богатый опыт полетов на всяческих пиджаках с крыльями – волнения не испытывал. В отличие от моих соседей по перелету.

Картинки постить и описывать компоновку салона – смысла не вижу. Отчетов на эту тему (заказных и не очень) в интернете полно. Расскажу лишь о своих ощущениях:

- в салоне удобно. На уровне аэробуса. У большинства аналогов, на которых мне доводилось летать, кресла расположены куда хуже. Заходить правда в самолет с моим ростом – проблемно. Приходится складываться в полтора раза: но пара секунд неудобства погоды не делает.

- в салоне не шумно. И летит тихо. Нет этого адского скрипа моторов, регулирующих элероны или закрылки (или что там еще есть на крыле).

- багажные полки нормального объема. Не трясутся при малейшей болтанке.

- жаль туалет так и не посетил – говорят он достаточно большой, но только один (в эконом классе).

Оранжевая форма аэрофлотовских стюардесс очень понравилась. Особенно, когда девчонки с волосами рыжего цвета. Вообще, меня радуют изменения, которые происходят с этой компанией: с тем, что было ранее - уже не сравнить.

Вывод простой: СуперДжет - нормальная птичка. Глядишь, через пару лет разберутся с узкими местами и начнут наши авиакомпании, наконец, избавляться от 20-ти летних потрепанных боингов.

Кстати, пост этот никем не проплачен и картинка взята из википедии. Хотя я бы, конечно, не отказался от пары бесплатных билетов для своей очередной экспедиции. :)

http://wolfgrel.livejournal.com/443988.html

28 Nov 2012 21:50 (skydiver000)


« предыдущий Отзывы с авиафорума

следующий В Краков на SuperJet »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
fancy-divider.gif
  • 06 Dec 2015 17:12 отзывы пасажиров суперджета - Здравствуйте. В ноябре 2015 первый раз летел на суперджете 100 компания Аэрофлот из Кневичи в Москву. Самолет и экипаж понравился можно гордится . Из минусов- звук двигателей смещен в низкую частоту что неприятно давит на...… (+8)
  • 04 Dec 2013 18:33 Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
  • 28 Apr 2016 14:15 Москва-Самара-Москва, январь 2016 - Продублирую свой пост с Авантюры. Ну что, вот и я прокатился на Суперджете. Мне понравилось, самолетик очень резвый и тихий, кстати. Аэрофлотовский, нормальной комплектации. Правда на префлайт чеке что-то было не так и мы на стоянку вернулись с рулежки. Ждали техничку, потом перезагрузили борт,...… (+8)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Окончен школьный роман — Вопросы и Ответы - Q A по следам статьи — Александра Щеляева, создателя российской системы расчета движения в воздухе и жидкостях [http://www.flowvision.ru] Работавшего, в качестве консультанта по современным системам расчета аэродинамики самолетов, в ОАК, на стратегическом нац-проекте Самолет 2020 . Данный пост...… (+3)
  • Ответы на ваши вопросы пилота Суперджета, часть 2 | Эксклюзивное интервью - Сегодня мы публикуем продолжение нашей акции Задай свой вопрос пилотам ( первая часть ответов). На ваши вопросы отвечает другой пилот Суперджета. Заранее просим прощения за некоторую непричесанность абсолютно спонтанных ответов мы решили не редактировать текст и оставить так, как есть. Добрый...… (+26)
  • Типовая конструкция багажно-грузовых отсеков - СвернутьРаскрыть Содержание Общие положения Панели облицовки отсеков Состав панелей Панели потолочные Боковые панели и панели отделки грузовых люков Фиксация грузов Общие положения Самолёт имеет два багажно-грузовых отсека (БГО) на нижней палубе, в зоне с контролируемой температурой и...… (+6)
Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License