Дорога домой вместе с Аэрофлотом и Superjet 100
рейтинг: +16+x

продолжение статьи Раз Superjet, два Superjet! | Блогер

После выполнения всех служебных задач моей командировки в Волгоград, мне нужно было вернуться в Москву.
Обратный рейс был выбран мной не случайно, так как в расписании на него был заявлен SSJ 100.
Вчера я начал свою историю полета с Superjet, а сегодня я ее завершаю рассказом о том как проходил полет и все вокруг него:)

За мной и другими пассажирами прилетел Sukhoi Superjet 100 с серийным номером производителя 95029 и регистрационным номером RA-89015,
окрашенный в цвета международного альянса авиакомпаний SkyTeam. 28 августа 2013 года состоялась его передача в авиакомпанию Аэрофлот.
Авиакомпания эксплуатирует самолеты Sukhoi Superjet 100 по маршрутам в города России, Германии, Швеции, Чехии, Дании, Финляндии и т.д.

С начала эксплуатации в авиакомпании данный тип воздушных судов выполнил более 16 000 коммерческих рейсов, общей продолжительностью
свыше 24 000 летных часов.Пора и нам выполнить на нем обратный рейс домой.

Полетели?

1385979_original.jpg

1. Итак, салон нашего самолета уже готов принять на борт своих пассажиров, следующих в Москву, а пока их нет давайте посмотрим на него поближе.

1386232_original.jpg

2. Я специально не буду приводить официальные данные по его компоновке, только потому,что мне хочется донести до вас свое личное мнение:)
Компоновка салона 3+2 экономического класса и 2+2 бизнеса. Обычно я летаю эконом-классом, поэтому говорю про него:)

1386489_original.jpg

3. Сидеть в кресле удобно и комфортно, ноги не упираются в спинку впереди стоящего кресла, ремень безопасности на мне застегивается спокойно,
чего нельзя сказать про Boeing - там мне приходится просить расширитель. Понимаю,что надо худеть, но пока так)

1386605_original.jpg

4.Самый удобный ряд для полета - это первый, места там море и два окошка идут как бонус:)

1386850_original.jpg

5. Хотя я и летаю в бизнес-классе редко, но не сказать про него нельзя. У бизнеса 12 кресел, на мой взгляд, очень комфортных - сам не проверял:)

1387232_original.jpg

6. В прошлый раз многим понравилась перронная техника аэропорта Волгограда. Сегодня добавляю еще, а определение моделей оставляю за вами:)

1387344_original.jpg

7. Буксировочный тягач подается заранее и ждет на почтенном расстоянии команду на буксировку.

1387688_original.jpg

8. Поднимаемся на трап и фотографируем самолет ближе. Один из моих любимых ракурсов, кстати!

1388012_original.jpg

9. Привязка к местности.

1388675_original.jpg

10. Перронная техника - Аэродромная уборочная машина ДЭ-235-1-2.3 на базе одноосного тягача МоАЗ-6442.
За подсказку спасибо unter и akela72.

1391661_original.jpg

11. Перронный тягач МАЗ. Точную модель не знаю - подсказывайте!

1389131_original.jpg

12. Машина для измерения коэффициента сцепления (КС) на базе УАЗ-469.
Уазик возит за собой на прицепе установку для измерения коэффициента сцепления на ВПП, РД и прочих рабочих поверхностях аэродрома

1389724_original.jpg

13. Значение коэффициента сцепления очень важно для взлета и посадки самолетов, поэтому к его измерению относятся очень серьезно. Измерители коэффициента сцепления, буксируемые или установленные на автомобиле, производят замер КС, прокатывая измерительное колесо (ИК) по поверхности ИВПП с фиксированным уровнем притормаживания, а именно скольжения ИК во время движения. На эти измерители коэффициента сцепления имеется набор требований и параметров ИКАО, обуславливающий условия эксплуатации и особенности конструкции.

1389973_original.jpg

14. Чистый перрон аэропорта Волгограда.

1390276_original.jpg

15. Дело сделано - машина, измерив КС, направляется к себе в парк, сообщив РП и всем службам, что все в порядке!

1390781_original.jpg

16. Бортпроводники Аэрофлота Наталья и Вероника готовы встречать пассажиров, еще один бортпроводник, Аня, ждет пассажиров в салоне.

1390965_original.jpg

17. А вот и первые пассажиры:)

1391215_original.jpg

18. Как я и говорил, рейс полный - свободных мест практически не было. Люди доверяют Суперджету - отказников не было:)

1391495_original.jpg

19. Вероника проводит предполетный инструктаж, рассказывая о том, как правильно вести себя на борту во время взлета и посадки.

1391965_original.jpg

20. Кстати, вернемся к отличиям версии «фулл» от версии «лайт»:
Для каждого пассажира. сделан персональный обдув, а также самолет оборудован тремя туалетами с пеленальными столиками.

1392249_original.jpg

21.Установлено раздельное управление освещением в салонах эконом и бизнес-классов, добавлено еще одно рабочее место бортпроводника,
оборудованное на стенке опциональной кухни в задней сервисной зоне.

1393905_original.jpg

22. Пора взлетать!

1392808_original.jpg

23. Видео взлета прилагаю:

24. У бортпроводника много задач на борту, но одна из наиболее важных - создание пассажирам комфорта и уюта во время, до и после полета, не забывая при этом о безопасности.

1393139_original.jpg

25. У каждой авиакомпании свои стандарты обслуживания и они направлены на создание комфортных условий для всех пассажиров без исключения.

1393172_original.jpg

26. Немаловажным фактором для хорошего впечатления от полета является форма и улыбка бортпроводника.

1393515_original.jpg

27. И прошу вас! Не считайте бортпроводников официантами на высоте 10 000 метров над землей, их работа - ваш комфорт и безопасность на протяжении
всего полета. Профессия бортпроводника очень романтичная, но не менее от этого легкая и простая!

1394310_original.jpg

28. Спасибо Вам Хозяюшки! За вашу работу и заботу о нас, ваших пассажиров:)

1394152_original.jpg

29. Но вот самолет коснулся земли и мое путешествие с Superjet и Аэрофлотом закончилось приземлением в аэропорту Шереметьево.

1395271_original.jpg

30. Погода была сложная, на рулежных дорожках была замечена местная Анаконда.

1394977_original.jpg

33. А на соседней РД к взлету готовился новехонький Boeing 737-800NG, который совсем недавно поступил на службу в Аэрофлот.

1395707_original.jpg

34. Ливрея национального авиаперевозчика ему очень идет!

1395934_original.jpg

35. Дожили:) Дуглас толкает Боинг:)

1396182_original.jpg

36. Нам подают телетрап - полет окончен!

1396472_original.jpg

37. Но самолету некогда отдыхать - не успели мы из него выйти, как его снова начали готовить к полету. Самолет не должен стоять на земле!

1396813_original.jpg

38. До встречи Суперджет! Мы еще обязательно встретимся!

1397143_original.jpg

Резюмируя свой рассказ, мне хочется сказать одно: Суперджет - хорошая машина и я обязательно буду летать вместе с ней при любой возможности.

Это мое личное мнение, никем не навязанное и ничем не мотивированное. Самолет встает на крыло, уже есть разные версии, идет обновление и это хорошо.

Главное, чтобы он летал и ему доверяли.

А я ему доверяю!

P.S. Благодарю пресс-службу авиакомпании Аэрофлот, персонал авиакомпании, администрацию аэропорта Волгограда, компанию Zirax за предоставленную возможность показать вам этот полет. Хороших вам выходных и удачи!

СЕРГЕЙ МАРТИРОСЯН
[aviator-ru]

27 Dec 2013 13:57 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +16+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений....… (+36)
  • Andrew: экскурсия по РК-ЕСN - Нам сегодня (28.08.2013) просто очень повезло, экскурсию по самолёту для Sky Aviatiion провёл лично главный конструктор SSJ - Лавров Владимир Николаевич :) Какой же он доброжелательный и открытый человек :) Сам с удовольствием всё нам показал.и...… (+30)
  • Один день из жизни Superjet 100 в Мексике - Текст: Ренат Закиев Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная...… (+27)
  • Белое солнце Мексики - Автор: Alexey Viper (с) Там, где в бурлящем мареве жаркого дня дрожит и расплывается линия горизонта, скрывается страсть, присущая большинству людей. Страсть к путешествиям. Она заставляет нас просыпаться по ночам, улыбаться своим мыслям и...… (+26)
  • Здесь делают Суперджеты - Источник vladikoms 17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» провёл для горожан День открытых дверей. Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к...… (+26)
page 1 of 8123...78next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)
  • Топливная система - Кто проектировал топливную систему Ole_ пишет: Максим, не поделитесь сокровенным знанием? Вот мне непонятно, проектировали вам топливную систему кто-то там, Зодиак или Интертехника, так они что, и трубы по борту тянули? Ну ладно там датчики и сигнализаторы по бакам распихать, насосы, краны и...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License