Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр
рейтинг: +1+x
.
Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства.
Предлагаю посмотреть интересную картинку:
.
E-jet-sale-and-deliveries.png
46 поставок в 2004-м году.

Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней инстанции.

ГСС создало лайнер, который на 3% экономичней своего конкурента. (правда при шаге кресел 31 дюйм оказывается что E190 вмещает на 3% больше чем SSJ-100, но не важно, пускай 3% выигрыша по топливной эффективности у SSJ в кармане).
ГСС поставило примерно то же количество лайнеров (40-50) заказчикам к концу 2013-года.

Что мы видим. На 9 лет позже конкурента ГСС создало лайнер и производственную линию, который по такому параметру как топливная эффективность на 3% лучше конкурента. 3% выигрыша за 9 лет, или 0.3% в год.

Поставки E2-190 запланированы на первую половину 2018. Значит вероятно к концу 2020-го первые 40-50 машин будут поставлены.
За 7 лет (может за 6, может за 8, но вероятно за 7) Эмбраер вероятно получит 16% преимущество по топливной эффективности по сравнению с современными лайнерами, в частности SSJ. Или примерно по 2% в год.

Как видим Сухой обходит конкурента по 0.3% в год, Конкурент Сухого вероятно обойдет со скоростью 2% в год. Речь о таком параметре как топливная эффективность. Такой параметр как цена я не сравниваю ввиду отсутствия у меня данных о себестоимости SSJ (разумеется с учетом строительства заводов и ниокр).

В общем выглядит всё как-то грустно и печально(((. С другой стороны первый опыт, и есть надежды что этот опыт будет востребован в проекте МС-21, который обещает отыграть у Эирбаса и Боинга кажется около 7% по такому важному параметру как топливная эффективность, при этом предоставив лучший комфорт. А у SSJ мне видится есть хорошие возможности без серьезных затрат удлиниться и ремоторизироваться, предпочтительно без именения взлетной массы.

05 Apr 2015 22:57 (опубликовано: atibati)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений....… (+36)
  • Andrew: экскурсия по РК-ЕСN - Нам сегодня (28.08.2013) просто очень повезло, экскурсию по самолёту для Sky Aviatiion провёл лично главный конструктор SSJ - Лавров Владимир Николаевич :) Какой же он доброжелательный и открытый человек :) Сам с удовольствием всё нам показал.и...… (+30)
  • Один день из жизни Superjet 100 в Мексике - Текст: Ренат Закиев Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная...… (+27)
  • Белое солнце Мексики - Автор: Alexey Viper (с) Там, где в бурлящем мареве жаркого дня дрожит и расплывается линия горизонта, скрывается страсть, присущая большинству людей. Страсть к путешествиям. Она заставляет нас просыпаться по ночам, улыбаться своим мыслям и...… (+26)
  • Здесь делают Суперджеты - Источник vladikoms 17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» провёл для горожан День открытых дверей. Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к...… (+26)
page 1 of 8123...78next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Налет в Lufthansa и других авиакомпаниях - З Дмитрий пишет: Для справки: LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi): Данные из короткого отчета аудиторов PwC (доступен публично): Aircraft...… (+4)
  • Разбор статьи AEX.ru "Плевок в вечность" - Печально известный весму авиа-интернету, самоназванный эксперт из Государственной Думы, Роман Гусаров написал очередную статью. Роман Гусаров пишет: в твёрдых контрактах числятся 2 десятка SSJ 100 LR – модификация с увеличенной дальностью, которой нет в природе и, скорее всего, не будет....… (+14)
  • Гармонизирован ли наш АП-25 с западными SC-25 / FAR-25 - По поводу давней дискуссии о разнице между требованиями наших норм АП и «ихних» CS / FAR, и о влиянии этой разницы на Сертификационный Базис (СБ) и «правила игры». Выкроил таки время, прошёлся внимательно по нашему СБ RRJ и получил следующую картину: Специальных тех. условий вида СТУ-CS , или...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License