Как добавлять материалы на сайт и помочь проекту
рейтинг: +5+x

Регистрация

1. Зарегистрируйтесь на сайте: нажмите ссылку "Создать учетную запись" в правом верхнем углу. В появившемся окне введите ваше имя (или псевдоним, "ник"), адрес электронной почты, пароль, повторите пароль, введите текст и нажмите кнопку "Get Me a free account". Сайт вышлет вам письмо авторизации. Нажмите на ссылку в этом письме. Всё! ваша учетная запись готова к использованию. Если вы видите кнопку "присоединяйтесь" - нажмите её. Если нет - вы уже участник сайта.

2. Войдите на сайт, используя ссылку "Вход" в в правом верхнем углу. Следует заметить, что для того чтобы создавать и редактировать страницы, регистрация не обязательна, хотя и желательна.

Добавление Новости или пресс релиза

Введите заголовок на странице новости и нажмите на кнопку "добавить новость". Вставьте текст новости, картинки (см ниже) и не забудьте про ссылку или указание откуда взята новость (например пресс-релиз ГСС). Нажмите "сохранить".

новости производства

делайте тоже самое, но со страницы производство. В этом случае новость добавится с тегом "производство" и будет видна не только на странице новостей, но и на странице производство.

новости бортов

делайте тоже самое, но с карточки конкретного борта из реестра. В этом случае новость о событии с самолетом будет добавлена вместе с тегом "регистрационный номер борта" (например RA-89008) и родителем новости будет установлена карточка этого борта, что очень удобно. Новость так же будет видна на странице новостей

инциденты

делайте тоже самое, но со страницы Инциденты и проишествия. В этом случае новость будет добавлена с тегом "инцидент" и родителем будет установлена страница
"Инциденты" - таким образом новость появится в списке инцидентов.

другие разделы

Везде где вы видите поле ввода и кнопку "добавить статью в этот раздел" - пользуйтесь этой функциональностью. Это значит что вы можете добавить статью в раздел "история", "пресса" и т.д.

Поиск

3. На сайте организован поиск по словам и фразам - введите (или вставьте) текст поле ввода под надписью "Поиск" и нажмите кнопку "Искать". Сайт покажет вам статьи, содержащие эти слова или фразы.

Если вы пишете авторский материал, пропустите этот пункт. Если же вы вставляете текст от другого человека, пожалуйста, проверьте, нет ли на сайте уже точно такого же материала. Для этого воспользуйтесь поиском по сайту. Вставьте в строку поиска часть абзаца или целое предложение из материала, который вы хотите разместить. Если такой материал уже существует — поиск покажет полное соответствие текста — в этом случае вставлять дубликат не требуется. Если нет — пишите смело.

Создание новой wiki страницы

4. В меню слева, найдите поле ввода текста, чуть ниже крупной надписи "Добавить". Напишите в нем заголовок статьи или просто короткий текст. Например, если вы пишете про СКВ, можете написать skv или skv2. Текст не должен быть длинным и подробным. Этот текст будет в дальнейшем использоваться как URL вашей статьи. Администратор сайта может в дальнейшем исправить заголовок. После этого нажмите кнопку "новая страница", расположенную чуть ниже поля ввода.

5. Сайт скажет вам "Страница не существует (пока)." Нажмите ссылку "создать страницу", (если требуется). Вы окажетесь в поле ввода текста.

6. Напишите свой текст (или вставьте его из другого редактора).

7. Когда Вы закончили правку — нажмите кнопку "сохранить" снизу от поля ввода. С этого момента Ваша страница доступна миру.

Как вставлять картинки и документы с вашего компьютера

8. Зайдите на странцу, в которую вы хотите вставить картинки или файлы. В самом её низу вы увидите кнопки "редактировать", "теги", "файлы", "печать", "инструменты" и "+опции". Нажмите кнопку "файлы"

9. Вы увидите текст "Страница не содержит прикреплённых файлов" или список уже существующих файлов.
Чуть ниже будет ссылка "Загрузить файл с вашего компьютера". Нажмите её.

10. Нажмите кнопку "select files". Выберите файлы с вашего компьютера. Внимание, файлы-картинки не должны быть огромного размера, иначе читателям сайта будет их трудно рассмотреть, да и свободное место на сайте ограничено. Впрочем, если вы не умеете уменьшать размер картинок — загружайте то что есть, администрация сайта исправит их в дальнейшем

11. После того как Вы выбрали файл(-ы) — вы увидите таблицу готовых к загрузке на сайт файлов, их имя и размер. Если нет ошибки — нажмите кнопку "upload files". Файлы будут загружены на сайт.

12. После этого Вы сможете вставить их статью. Для этого нажмите кнопку "редактировать", и вы попадёте в текстовый редактор. Выберите пустое место между абзацами текста, куда вы хотели бы вставить иллюстрацию. Нажмите кнопку insert-image.GIF "мастер вставки изображений" и вы окажетесь в "мастере вставки картинок". Тут вы можете или
  • вставить картинку с сети, вставив URL текст на картинку, расположенную на внешнем сайте в сети (для этого вы можете найти картинку, нажать правую кнопку мыши, выбрать "свойства/properties" и скопировать в буфер обмена адрес изображения. Вставьте его в поле ввода и нажмите "проверить" или "insert code")
  • вставить вложенный в страницу файл, который вы загрузили в п.11 Если файл был загружен на страницу в точности, как указано в п.11, вы увидете список доступных файлов. выберите имя того, который вы хотели бы вставить и нажмите "insert code"

В тексте Вашей статьи появится код, который будет показывать изображение пользователям сайта. Нажмите кнопку "сохранить", чтобы сохранить вашу статью.

Теги

13. Для изучения сайта читатели статьи могут искать информацию с помощью кнопки "поиск", через меню слева и на первой странице, или с помощью т.н. "тегов", или ключевых слов. Вы можете видеть их в меню слева, например, "мифы", "история" и так далее. Теги присоединяются к статьям. По соглашению, все теги должны быть нижнего регистра (без заглавных букв). Если один тег присоединен ко многим статьям - то он считается более "важным" и будет показан шрифтом бОльшего размера. Читатель может нажать тег "sam-146" и увидеть все статьи, в которых обсуждался, так или иначе, этот двигатель, независимо от того, как глубоко скрыта эта статья в глубине сайта и каким образом к ней осуществляется навигация.

Теги предназначены для "горизонтальной навигации", для того чтобы связать вместе, допустим, статьи обсуждающие ЭДСУ самолета в разных частях сайта (история, испытания, дизайн и пр и пр). Не забывайте добавлять теги к созданным Вами страницам. Вы так же поможете сайту если добавите теги к страницам без тегов

Итак, после того как вы создали статью, просьба прикрепить к ней ключевые слова, "теги". Огромная просьба использовать прежде всего уже существующие слова, которые вы видите в облаке тегов, а уж затем придумывать свои, если необходимо. Таким образом вы соедините горизонтальными связями свою статью со всеми другими статьями, содержащими такой же "тег".

Добавление или удаление тегов

1. Откройте страницу, к которой вы хотите добавить или из который вы хотите удалить тэг
2. Найдитe внизу страницы кнопку Теги и нажмите ее:

tag1.png

3. Для добавления тега введите его в поле Теги, не удаляя при этом существующие
4. Для удаления тэга удалите его из поля Теги, не удаляя при этом остальные

tag2.png

5. Нажмите Сохранить Теги

Как вставить ссылку на другие статьи

14. Вы можете воспользоваться "мастером ссылок" во время редактирования и вставить гиперссылку или на внешний сайт, или на другие статьи на этом сайте. В принципе, вы можете оставить эту работу администрации сайта.

Как вставить ссылку на вашу статью в раздел сайта

15. После того как ваша статья закончена, вы можете самостоятельно редактировать одну из страниц, в основном содержащих ссылки на более подробные статьи. Например, если вы создали статью, описывающую устройство одной из частей самолета, ссылка на вашу статью должна бы быть вставлена в страницу "устройство самолета". Скопируйте адрес вашей статьи и её название в буфер обмена (или откройте их в новом окне и скопируйте 2 раза). Зайдите на нужную страницу (например, устройство самолета). Нажмите "редактировать". И вставьте текст ссылки и название в конец списка, примерно так:

Как установить родительскую страницу

16. После того как вы создали и записали статью - пожалуйста установите её родителя. Таким образом Ваша статья не только появится в Карте Сайта, но и будет доступна для множества других полезных функций. Итак, после сохранения страницы, нажмите кнопку "+ Опции" в нижнем правом углу страницы. Появятся новые кнопки. Нажмите кнопку "Родитель". Появится поле ввода. Введите адрес родительской страницы, например: wiki:design и нажмите "Сохранить".

Пишите!

Огромная просьба прежде всего к работникам ОАО Сухой и ГСС — ваше мнение и ваши статьи особенно ценны и важны для сайта. Пожалуйста, не стесняйтесь его редактировать! Если же вы не специалист в авиации и мало знаете про Суперджет — постарайтесь воздержаться от редактирования сайта без нужды. Пользуйтесь кнопкой "обсудить" для обсуждения статьи, и если ваши мысли ценны — они обязательно появятся на сайте.

Ещё просьба — помогите в сборе информации. В течении многих лет на различных форумах в сети было выложенно множество интересных материалов, фотографий, обсуждений, ответов на популярные мифы и разборы статей от псевдо-экспертов. Находите эту информацию и создавайте новые статьи, даже если они в чём-то будут похожи на существующие. Находите "набросы" от лже-экспертов и размещайте ссылку на них, даже если у вас пока нет ответа — пишите в тексте что "требуется разбор". Однако, проверяйте, не дублируете ли вы уже существующий текст - см. пункт 3.

Создатели сайта стремятся к объективности и непредвзятости. Максимум технической информации, максимум фактов, минимум эмоций. Сайт наполняется как прямой речью создателей самолета, инженеров, конструкторов, технологов, так и чертежами, фотографиями и рисунками. Если Вы желате ругать, кого бы то ни было, в том числе и конкурентов Суперджета, писать о политике и так далее — просьба всё же воздержаться от написания таких статей. Если же вы готовы писать аргументированные разборы популярных мифов и/или технические подробности про самолет SSJ-100 и проект в целом — добро пожаловать, ваша помощь очень нужна!

Дерзайте, пробуйте, не бойтесь! И помогите сделать этот сайт самым объективным источником технической информации про Суперджет-100 в сети интернет.

10 Jul 2012 16:32 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png odklsmall.gif

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Итоги за год работы сайта - История создания сайта В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На...… (+33)
  • Кто такой Engineer_2010 - Однако, что командировки в солнечную Туймааду с людьми творят - ни за что бы себя не узнал! Вылитый якутский дед-бабай получился, да ещё и с охотничной лайкой! :))) Engineer_2010 (Игорь Александрович Соболев), ведущий инженер по летным испытаниям...… (+21)
  • Как править реестр - Изменение информации о владельце самолета + Показать - Скрыть В связи с необходимостью показывать процесс изменения владельцев самолетов, произошли изменения в реестре - ниже краткая инструкция по новому редактированию карточек бортов. Для...… (+8)
  • Нас читает 1500 в день. Чем вы можете помочь проекту. - Статистика посещений сайта За последний месяц наш сайт посетило 44 тысячи уникальных просетителей, по ~1500 человек в день в среднем. 14 тыс читателей пришли по ссылкам с других ресурсов (aviaforum.ru, aviaport.ru, forumavia.ru, sdelanounas.ru,...… (+7)
  • Ждем в социальных сетях - Уважаемые любители Суперджета! Ждем вас в недавно созданной группе ВКонтакте http://vk.com/club45438205. С каждым днём нас становится больше, а, значит, будет много интересных обсуждений, фото, видео и опросов! Огромная просьба присоединяться и...… (+4)
  • Статистика сайта, февраль 2013 - За последний месяц на сайт зашло почти 100 тыс посетителей что на 55% больше чем осенью прошлого года. Почти четверть посетителей заходит через поисковые машины (раньше было менее 10%). Каждый пятый теперь приходит по ссылкам в социальных сетях. ...… (+2)
  • Октябрь 2012, новости сайта - За последний месяц сайт посетило 64 тыс чел, в среднем по 2100 в день, которые посмотрели 103,5 тыс. уникальных страниц. Все больше людей заходят через поисковые машины - причем 65% из них - в первый раз. 3367 человек зашло через ссылки в социальных...… (+2)
page 1 of 212next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Про двухконтурность двигателей - Но я не думаю, что высотно-скоростные характеристики Сам-146 существенно превосходят Д-436 на махах 0,75 - 0,8 Евгений Коваленко: степень двухконтурности у SaM-146 заметно меньше, чем у Д-436. А это значит, что с ростом скорости тяга у SaM-146 тяга падает медленнее, чем у Д-436. То же самое...… (+4)
  • «Как делают самолёты...» или выдумки Фомушкина - Недавно в «Промшленных ведомостях» была опубликована статья «Как делают самолёты » с подзаголовком «Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора». Как это часто бывает, статья оказалась полна выдумок и передёргиваний чуть более, чем полностью. Бывшему конструктору В.Е. Фомушкину отвечает директор...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License