Интересные факты
рейтинг: +11+x

Основная жизнь самолета проходит, естественно, в авиации: на авиационном заводе, аэродромах, на авиационных выставках и шоу, в небе. Также он живет в информационном поле: в новостях, на форумах, в блогах. Но этим все не ограничивается…

Модели Суперджета

Сборные модели

1) Компания "Звезда", масштаб 1/144 - окраска и набор деталей: RA-89001 (зав. 95008).

7009.gif

Готовые модели

1) Компания Herpa, Германия, масштаб 1:200:
а) Армавиа, EK95015 (зав. 95007)

554596.jpg

б) ГСС, 97003 (зав. 95003)
95003

Некоторые коллекционеры высказали ряд замечаний к модели данной фирмы.
Интересная подробность - на коробке для EK95015 дано краткое описание самолета на английском, немецком, русском и … армянском языках!

Сувениры

Вот такие сувениры делают в славном городе Пятигорске
0_119296_f20bdeb7_L.jpg
Взято из ЖЖ eagle_rost

Использование самолета в рекламе

Иногда Суперджет мелькает в интернете в рекламе различных компаний, связанных с авиацией, но иногда появляется и на улице:

viveska.jpg

Эта вывеска находится в Якутске - самое интересное, что Суперджет был в Якутске в рамках испытаний на холода, даже 3 раза, но это были самолеты 95004 и 95005, а не 95001, изображенный на ней.

Монеты

1.04.2010 Центральный Банк России выпустил памятную серебряную монету достоинством 1 рубль из серии "История русской авиации", посвященную Суперджету:
RR5109-0095R.png

Программное обеспечение некоторых систем самолёта

Очевидно, в качестве программного обеспечения некоторых систем самолёта используется ОС Windows, которая, как обычно, содержит и… стандартный набор игр.

150320132458.jpg

Туалет на «зелёном» самолёте

Как известно, установка интерьера происходит в Венеции и Ульяновске. Поэтому из Комсомольска-на-Амуре туда летит так называемый «зелёный» самолёт — то есть без интерьера и связанных с ним систем. Но экипажи, пилотирующие пока ещё «зелёные» самолёты, живые люди. Поэтому в задней части фюзеляжа ставят биотуалет. А чтобы лётчикам было психологически комфортно, устанавливается специальная шторка. Так что всё для людей — и никакого ведра!

%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BC%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B5.jpg

«Зарубки на память» на 95005

Для чего на пульте бортоператора размещены различные наклейки?

ssj-lik-37.jpg

Это как звёзды на наших самолетах в Великую Отечественную войну — обозначают в каких испытаниях участвовал самолет 95005:

03 Aug 2012 17:11 (опубликовано: Nick-aviator)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +11+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Расход топлива - СвернутьРаскрыть Содержание Гусаровский форум - ССЖ уступает Як-42 Часовой расход или километровый? Расход топлива в реальном полёте Диаграммы расхода из РЛЭ обсуждение добавлено Анализ расхода авиатоплива парка Аэрофлота Как сравнивают самолеты...… (+6)
  • Плановое ТО - статья требует расширения и уточнения здесь будет жить вся информация по периодичности планового ТО, формам и т.д. возможно, подобное уже есть на сайте, требуется объединить все в одно место Sidor cообщает: Плановое ТО SSJ (как и любого другого...… (+5)
  • Точка безубыточности эксплуатации - грубо говоря минус один движок у Ту-154 и себестоимость будет одинаковой в результате проекта ССЖ-о получился Ту-134 ? Антипов Владимир пишет: В этой брошюрке сказано следующее: На трассе в 500 морских миль и загрузке 55 пассажиров эксплуатация...… (+5)
  • Повышение надёжности и эффективности эксплуатации - План мероприятий по повышению надёжности и эффективности эксплуатации самолёта RRJ-95B и двигателя SaM-146 (по результатам проведения 1-й ЛТК1) Организовать ежеквартальное переиздание ревизий эксплуатационной документации. Провести ревизию полноты и...… (+5)
  • Рекордный налет и обычный месяц - немногим более года назад случилась та знаменитая показуха с Ан-148 от ГТК про 400 часов которую мгновенно подхватили и начали втыкать везде, говоря, как о великом достижении: Сообщение от ГТК с 1 по 31 августа 2011 года налетал 400 часов 45 минут,...… (+5)
  • Претензии к эффективности - http://lenta.ru/news/2013/06/20/superjet/ «Самолет тогда для нас эффективен, когда он проводит в воздухе не менее десяти часов в сутки. Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток», — заявил Андросов, подчеркнув, что SSJ-100...… (+4)
  • Данные по эксплуатации самолётов RRJ-95B на август 2012 г. - Общие данные Налёт в часах 8301 Налёт в посадках 5684 Количество инцидентов 17 Налёт на инцидент 583 час. Уровень безопасности 99,737% Задержки рейсов по техническим причинам 192 Замены ВС по техническим причинам 89 Количество...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • ЦОС: Участок 3 - предыдущий, участок 2 Участок 3: - установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО; - сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого; - нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж; - установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж; - установка люков...… (+6)
  • С чувством гордости и восхищения - Burvladim: Вот уже недели три, как я «сижу» на этом сайте, вычитывая опубликованные здесь статьи и комментарии. Это при том, что я не имею никакого отношения к авиации, технически крайне малограмотен, и, вообще, за всю свою жизнь самолётами летал только 3 (три) раза. Первый раз это было в 1984 году,...… (+19)
  • Ту-204, автоматика и процесс обучения пилотов - Engineer_2010 писал: В той трагедии с 204-й, мне например непонятно, почему экипаж не пользовался автоматикой по полной, а выполнял заход « в директорном режиме с отключенным автоматом тяги ». Т.е. они пилотировали почти вручную, только по директорным планкам, и всю дорогу шуровали штурвалами и...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License