Календарь проекта
рейтинг: +6+x

Планируемые усовершенствования самолета, важные даты проекта.

(Суммарно все, что удалось найти в новостях, викидоте и в вк группе. Пожалуйста, обновляйте новой информацией )

2016

  • Испытания и сертификация: МБКС (модернизированная бортовая кабельная сеть), дополнительные баки (до 6 000 км)

Комментарий: и то и другое выполняется на самолете для Погранслужбы Казахстана, который также и первый полноценный SBJ. Самолет поставлен заказчику в ноябре 2016 [1]

  • 22 декабря - получен сертификат EASA для LR версии

2017

  • август : Сертификация для посадки по крутой глиссаде для самолетов с существующими законцовками крыла (Рос сертификат)[4]. Сертификат EASA - 4 квартал[2]

2018

  • Решение по опциону CityJet (16 самолетов, пока в планах как минимум половина из них)
  • Сертификация для посадки по крутой глиссаде для самолетов с новыми закрылками
  • Завершение испытаний и сертификации для SportJet [3]
  • Начало испытаний SSJ-100SV
  • конец года - новые законцовки крыла начнут ставить на самолеты[2]

2020

  • Вывод в коммерческую эксплуатацию SSJ-100SV

28 Oct 2016 20:27 (опубликовано: Sympathizing)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • СКВ. Участвует ли в производстве СКВ «Теплообменник»? - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков: 40% системы кондиционирования изготавливает и поставляет «Теплообменник». *** Из официального отчета компании: ОАО Производственно-конструкторское объединение Теплообменник планирует выпустить до 800 систем управления...… (+3)
  • Суперджет: Происшествия и инциденты - Список инцидентов и событий, о котрых писали СМИ. Авиационные инциденты Авиационные проишествия Прочие события, не являющиеся происшествиями или инцидентами Читайте так же: Детские болезни и их...… (+2)
  • Сравнительная экономика Суперджета и А319 / Б737, часть 2 - В продолжении статьи: Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 ** Engineer_2010** пишет: Раз уже даже критик Иванчин признал таки, что «прибыль является основным критерием эффективности эксплуатации коммерческого ВС» то позволю себе ещё разок вернуться к вопросам экономики SSJ. Как раз на...… (+7)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License