КНААПО - станки и оборудование
рейтинг: +7+x
Гибочный станок Haeusler FKB 10000x6
fkb_b.jpgПресс поперечной обтяжки Loire FET 1500/6000
fet_b.jpgРаскройный лазерный комплекс Bystar-3015
bystar_b.jpgУстановка гидроабразивной резки Water Jet NC 2560D
water_jet_b.jpgГидропресс специальный штамповочный ЯО 6017
ya_b.jpgУстановка дробеметная УДП
udp_b.jpgУстановка для лазерной резки "BYSTRONIC LASER AG.CH3362:
laser_c.jpgЛиния высокоскоростной механической обработки длинномерных деталей Forest-Line VSTAR
vstar_b.jpgПрецизионный токарно-фрезерный центр Mazak Integrex 300-III
mazak_b.jpgВысокоскоростной фрезерный обрабатывающий центр DMF-500P
dmf-500_b.jpgПятикоординатный фрезерный станок Makino MAG3.EX
mag3_b.jpgПортальный фрезерный станок Fooke-Endura 900 LB
fooke_endura_b.jpgПрецизионный фрезерный станок DMU-50eVolution
dmu-50_b.jpgВысокоскоростной токарно-фрезерный станок GMX200
gmx200_b.jpgФрезерный центр Mazak Variaxis630-5X
mazak-630_b.jpgДва автоклава германской фирмы "Шольц" позволяют получать детали из угле- и органопластиков целевого назначения
nonmetallic1.jpgЭлектрожгуты и коммутационная аппаратура
electricity.jpgСварочное производство
welding.jpgСовременные измерительные системы
measuring.jpgТермообрабатывающее производство
termo.jpgтрубогибочный станок RB 90 CNC - Швейцария.
tube2.jpg

подробнее

07 Feb 2013 20:44 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Лётно-испытательная станция (ЛИС) - ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ (ЛИС): аэродромный цех самолёто- или вертолётостроительного завода, предназначенный для подготовки и выполнения лётных испытаний и передачи летательного аппарата в эксплуатацию. Состоит обычно из производственной,...… (+15)
  • Пояснительная записка - Пояснительная записка к проекту постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» Завершение НИОКР по...… (+13)
  • Темпы производства самолетов - сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Сравнение темпов серийного производства самолетов (СССР, России, Украины) Читайте также Темпы выпуска Ту-154, по годам Темпы производства Ту-134, по годам Темпы выпуска Як-42, по годам (на двух заводах) Темпы выпуска...… (+11)
  • Немного про организацию Lean производства Суперджетов - Немного информации о том, как осуществляются lean преобразования на Новосибирском Авиа Заводе (НАЗ, бывшее название НАПО ). Напомним, на этом заводе производят секции фюзеляжа Суперджет-100 Ф1, Ф5, Ф6, а так же ВО и ГО. Что такое lean? Читайте: ...… (+10)
  • Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась...… (+8)
  • Суперкомпозиты для «Суперджета» - В настоящее время на воздушных линиях внутри страны и за ее пределами эксплуатируются восемнадцать самолетов, произведенных в постсоветской России: десять SSJ 100 с маркой ЗАО «ГСС» в Аэрофлоте и восемь Ан-148 с маркой ВАСО в авиакомпаниях «Россия» и...… (+7)
  • Автопоезд - Отправка комплекта агрегатов суперджета из НАПО в КНАФ ГСС На дорогах страны. 41 комплект. Перевозка киля… (+7)
page 1 of 512345next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Первые полёты самолётов Sukhoi Superjet - Картинка графика обновляется по мере выпуска новых самолётов. Все права на изображение и его составные части принадлежат Christoph Guler.… (+8)
  • Плато №3 | НПО "Сатурн" - НПО Сатурн : ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПОДДЕРЖКИ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ЦЕНТРЕ ВНИМАНИЯ Как в условиях роста объемов заказов и ограниченности ресурсов сохранить высокую планку в работе с заказчиками? Озадачившись этим вопросом, НПО «Сатурн» обратило пристальное внимание на эффективность поддержки серийного...… (+6)
  • Критика Суперджета - я искренне убежден что все публичные драки вокруг самолетов, производимым в одной ОАК, являются вредом российской авиации. Всё это так, только дискуссии и «публичные драки» на данном и прочих форумах, служат всего лишь слабой тенью той реальной, которая идёт в верхних эшелонах. Более наглядно это...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License