Москва пока, привет Пермь!
рейтинг: +15+x

Пишет olegfreedom: 2013-06-06

Первый раз лечу на Суперджете. Хорошенький, ща проверим как летает :-)

Upd: Проверил. Прилетел. Итак.

Я бывший автомагнат, поэтому сравню самолёт с автомобилем:

  1. Пластик — добротный, не скрипучий как в русской девятке
  2. Места для ног реально много
  3. Сидения не кожаные, поэтому спина и попа не потеют
  4. Туалет — просторный и с ручкой для удобного приземления на горшок
  5. Шумит и летит как боинг или аэроавтобус. Почему-то при взлёте не заложило уши.
  6. Странный звук моторов, которые выпускают и убирают шасси, но длится это не более минуты
  7. Климат контроль — работал идеально
  8. Приземлились шумновато, но мне кажется это из-за того, что в Перми говёная взлетно-посадочная полоса. В каких-то колдобинах и рытвинах.
  9. Персонал чудесный
  10. Самолёт прекрасный!

Ставлю 5 с минусом из-за низкого входа, девочкам приходится всех предупреждать, чтобы не бились головой.

Аэрофлоту спасибо за то, что летаете нас Российскими Самолётами! Я лично горжусь! А тех, кто поливает помоями всё наше, надо пороть прилюдно на Красной площади.

Ушел спать. Ой! Чуть не забыл сравнить с авто. В общем суперджет это такой добротный фольксваген или Шкода.

1882181_original.jpg

1882587_original.jpg

1882659_original.jpg

1882944_original.jpg

Ссылка: http://olegfreedom.livejournal.com/1376635.html

07 Jun 2013 07:29 (опубликовано: Vassily Poupkine)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +15+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Испытания и сертификация Ту-334 - a ведь Ту-334 уже списан в утиль Из общения с коллегами со стороны туполевцев, ЛИИ и Гос.НИИ ГА у меня сложилась следующая картина по Ту-334. В процессе испытаний, были допущены две крупные тактических ошибки: Первая — Стремясь получить Сертификат Типа как можно быстрее, чтобы обогнать всех...… (+8)
  • Расход топлива по некоторым типам ВС - Расход топлива по некоторым типам отечественных и зарубежных ВС Транспортная клиринговая палата опубликовала статистику среднечасового расхода топлива по некоторым типам воздушных судов (ВС) отечественного и зарубежного производства (в сборнике «Информация о деятельности воздушного транспорта...… (+2)
  • SSJ 100LR сертификация - Long Range, или закон Парето в самолетостроении 20% усилий обеспечивают 80% результата, гласит закон Парето. Это эмпирическое правило чаще применяется в экономике и менеджменте, но его специфичное приложение действует и в гражданском самолетостроении. На лайнеры, способные на 70% обеспечить...… (+25)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License