Отношение russianplanes.net к Суперджету
рейтинг: +12+x

Maugli-rusMaugli-rus писал: Я часто захожу на сайт http://russianplanes.net и постоянно удивляюсь, как администрация сайта всегда старается понизить успехи Суперджета. Я не знаю кто именно создавал этот сайт, но ответ получил следующий:

"Администрация проекта, сплошь и рядом состоящая из нынешних и бывших авиачеловеков, включая бывшего ГССовца, искренне не понимает, как можно непредвзято относиться к разрушителю отечественного авиапрома
Такая вот позиция, сформировавшаяся ещё примерно в 2003-4 годах, и с тех пор почему-то не поменявшаяся."

Без комментариев…


Однако некоторые комментарии требуются. Как никак, russianplanes.net, действительно, замечательный и уважаемый сайт. Однако отношение к новому российскому самолету у авторов сайта негативное.

Например, в реестре:

При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе.(1)

Действительно, ну что ещё можно написать в карточке борта, который прошел целый ряд сложнейших испытаний и облетел почти всю планету? Только этот лживый вброс от анонимов.

"На июль 2012 - Армавиа отказалась от приобретения этого борта по причинам нерентабельности эксплуатации (вместо этого компания заказала А320 и В737)."(1)

Общеизвестно, что Армавиа ни А320, ни В737 не заказала и вообще в итоге обанкротилась.

Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки. (1)

Раскручено только одно, "самое важное", событие в жизни самолета - отмену одного единственного рейса, на морозе -52, в густейшем тумане, с неопытным ещё экипажем на новом типе воздушного судна. подробнее. То что самолет летает по 10,000 км в день, облетел десятки аэропортов, перевез десятки тысяч пассажиров, не имел (пока?) никаких проблем и даже задержек и отменов рейсов — администрация http://russianplanes.net скромно умалчивает.

и так далее, и так во всем. Негатив — сразу публикуется, например дичайшая таблица жертв/часы налета, которую они вставили только в карточку RRJ, но не в один другой тип. Позитив старательно игнорируется.

Так кто же эта таинственная "администрация" сайта? Может быть эти "авиачеловеки" — знаменитые авиаконструкторы, пилоты-испытатели, талантливые инженеры, гордость России? Может быть нам стоит их слушать открыв рот?

Ответ нам дало «Авторадио», опубликовав следующую статью: **Павел Аджигильдяев**, создатель фотореестра российских самолетов, Москва

Вот он, "великий авиачеловек", студент-фотограф:
pavel-azhgildyaev.jpg

…. споттинг - особый вид хобби, ведение реестра самолетов, сопровождается фотографированием летательных аппаратов, чаще всего самолётов. А вот для 24-летнего Павла Аджигильдяева - это смысл всей жизни. В крылатую машину он влюбился с первого взгляда. Их первое свидание произошло в 2005 году. Тогда Павел был обычным студентом "Бауманки". И подрабатывал в типографии программистом…
Просто "клево фотать" самолеты ущербно и однобоко, как бы красиво это ни было, решил для себя Павел. С тех пор самолеты для него стали предметом коллекции, полезной коллекции. Вместе с парой друзей он создал уникальный реестр самолетов.
ПАВЕЛ АДЖИГИЛЬДЯЕВ: "Ту-154 вне конкуренции…Это настоящий самолет! Железный. А не пластиковый, как современные самолеты".
Кстати, авторские фотографии разлетаются "на ура" в самые престижные журналы авиации. Доход от публикаций и помогает ему путешествовать, что называется, не отходя от рабочего места. В коллекции "золотого споттера России" появилась первая настоящая награда….

Так же, инженер В.А.К. писал: … персонаж pen2pen так же скрывается под именем Павел Ажгильдяев, вебмастер и фотограф, держатель russianplanes.net

Администрация сайта superjet100.info надеется, что уважаемый "авиачеловек" Павел Аджигильдяев когда-нибудь изменит свое отношение и к Суперджету, и к его создателям, сменив свой гнев на милость.

Мы просим его внимательно прочесть Инженера2010:

«…Вторая категория форумных противников SSJ – это люди реально в авиационной промышленности никогда не работавшие, однако считающие себя истинными и единственными её патриотами и твёрдо знающими, каким образом эту промышленность надо спасать. Рецепт, по их мнению, очень прост…» (далее)

06 Jun 2013 19:25 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Журнал «Профиль»: "Спасите Суперджет!" - До юбилейного салона в Ле-Бурже еще столько времени, а бенефис бородатого эксперДа из комитета по гужевому транспорту Госдумы РФ, уже досрочно стартовал :) Вот он через журнал Профиль переживает, что ГСС де, никак не справляется с проблемами...… (+19)
  • «Эксперт-дилетант» об инциденте с «Суперджетом» - 15 мая с самолётом Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» произошёл следующий инцидент: после начала разбега сработала сигнализация о проблемах с двигателем (было засорение фильтра), вследствие чего экипаж принял решение прервать взлёт. ...… (+17)
  • Разбор статьи AEX.ru "Плевок в вечность" - Печально известный весму авиа-интернету, самоназванный эксперт из Государственной Думы, Роман Гусаров написал очередную статью. Роман Гусаров пишет: в твёрдых контрактах числятся 2 десятка SSJ 100 LR – модификация с увеличенной...… (+14)
  • Статья аналитика и эксперта AEX.ru - Материал, как ничто лучше показывающий уровень так называемых экспертов и аналитиков сайтов им. Романа Гусарова: Авиа.ру, АЕХ.ру, форумавиа.ру и пр статья эксперта авиа.ру Россия сокращает свое присутствие на рынке Китая Обзор Airshow China...… (+13)
  • Список лжи в статье МК «Суперджет» из топора (разбор статьи №2) - 1 февраля 2013 года в издании «Московский Комсомолец» была опубликована статья «Суперджет» из топора», содержащая информацию, которая не соответствует действительности. Разбор некоторых утверждений из статьи Цитата: «Пока верстался номер, стало...… (+11)
  • Разбор статьи «Суперджет» из топора - Авиаэксперт Ольга Божьева из МК, получающая премии от украинского производителя двигателей Мотор-Сiч (фото), написала очередную лживую статью (другая статья того же автора) Автор статьи получает премию от украинского авиапроизводителя: Краткий...… (+8)
page 1 of 3123next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • КНААПО - станки и оборудование - Гибочный станок Haeusler FKB 10000x6 Пресс поперечной обтяжки Loire FET 1500/6000 Раскройный лазерный комплекс Bystar-3015 Установка гидроабразивной резки Water Jet NC 2560D Гидропресс специальный штамповочный ЯО 6017 Установка дробеметная УДП Установка для лазерной резки BYSTRONIC LASER AG.CH3362:...… (+7)
  • Сколько же было вложено в Ту-334? - Частный пилот MFS: а Ту-334 стоил всего $100 млн. СВОДНЫЙ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Комплексная проверка целевого использования средств федерального бюджета, выделенных на государственную поддержку предприятий авиационной промышленности в период с 2000 по 2005 год, а также...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License