Sukhoi Superjet 100 — лекция около самолета и в кресле пилота| Блогеры
рейтинг: +20+x

Источник Александр "Russos" Попов

На подмосковном аэродроме «Раменское» находится летно-испытательный комплекс Гражданских самолетов Сухого, где машины готовят к сертификационным летным испытаниям. Здесь самолеты уже умеют летать. Но надо понять, насколько хорошо, и как сделать так, чтобы летали еще лучше. А также надо провести огромную работу, чтобы получить все сертификаты и разрешения для начала коммерческой эксплуатации, а затем дополнения к уже выданным сертификатам, чтобы расширить условия его эксплуатации.

ssj-lik-00.jpg

1. От открывшегося вида в ангаре захватывает дух. Самолеты! И не просто на стоянке в аэропорту, где ими никого не удивишь, а опытные машины! Ну, в кадре так же присутствует и серийный самолет авиакомпании «Якутия» (бортовой RA-89011), который проходил тогда плановое техническое обслуживание.

ssj-lik-01.jpg

2. В ЛИКе была организована лекция «Введение в специальность» для студентовпервого курса факультета аэромеханики и летательной техники Московского физико-технического института.

ssj-lik-02.jpg

3. Завораживающая панорама цеха.

ssj-lik-03.jpg

4. Сотрудники ЛИКа с душой и не скрывая эмоций рассказывают студентам об одном из самых современных пассажирских самолетов.

ssj-lik-04.jpg

5. А другие работники готовят версию увеличенной дальности - LR к испытаниям шимми — устанавливают какие-то датчики на переднюю ногу.

ssj-lik-05.jpg

6. Первый летный экземпляр. Свою программу он выполнил и сейчас отправлен на заслуженный отдых. Было бы здорово потом найти его в каком-нибудь авиационном музее.

ssj-lik-06.jpg

7. Для студентов это прекрасная возможность увидеть современную технику.

ssj-lik-07.jpg

8. И такая лекция, проведенная на летающем самолете, на мой взгляд, будет в разы интереснее и эффективнее, чем занятие в аудитории.

ssj-lik-08.jpg

9. Аэрофлотовский борт (RA-89010) на плановом обслуживании. Не так давно он был брендирован символикой ЦСКА.

ssj-lik-09.jpg

10. Интересно и то, что это не заслуженные «ветераны» авиапрома, которые хоть и остаются прекрасными машинами, но уже морально устарели, а современный самолет, построенный с использованием передовых технологий в гражданской авиации.

ssj-lik-10.jpg

11. Игорь Александрович, ведущий инженер по полетным испытаниям, рассказывает о работе СКВ и показывает воздухозаборник системы.

ssj-lik-11.jpg

12. В тот момент в ЛИКе шли сертификационные полеты базовой версии по расширению условий эксплуатации, начались работы по испытаниям версии LR, а на машины, находящиеся в эксплуатации у авиакомпаний, вносились доработки по сервисным бюллетеням.

ssj-lik-12.jpg

13. В том числе плановые доработки велись и на одном из бортов Якутии.

ssj-lik-13.jpg

14. Основная опора версии LR.

ssj-lik-14.jpg

15. Первая и третья опытные машины. Вторая находится на статических испытаниях.

ssj-lik-15.jpg

16. Игорь Александрович с большим энтузиазмом рассказывает о своей работе.

ssj-lik-16.jpg

17. На опытных машинах установлены такие камеры.

ssj-lik-17.jpg

18. Студенты, такие студенты. :)

ssj-lik-18.jpg

19. Проводка к различным датчикам на опытной машине.

ssj-lik-19.jpg

20. Сейчас этот борт уже покрашен в цвета авиакомпании «Московия» .

ssj-lik-20.jpg

21. Первая, третья, пятая машина и Якутский борт. Красавцы.

ssj-lik-21.jpg

22. Не менее фееричная панорама. Вот что бывает, если встать близко к самолету. :)

ssj-lik-22.jpg
.::кликабельно::.

23. После экскурсии по цеху краткий рассказ и показ фильма об испытаниях. Тут как обычно у студентов: кому-то это безумно интересно, кто-то просто слушает, а кто-то и спит. :)

ssj-lik-23.jpg

24. А потом был тренажер. Правда, не на подвижной платформе, но, тем не менее, студенты были в восторге.

ssj-lik-24.jpg

25. Вы бы видели эти эмоции, когда можно было попробовать поуправлять этим прекрасным самолетом!

ssj-lik-25.jpg

26. Парень, скажем прямо, еле посадил самолет. Если бы не помощь Леонида Чикунова, летчика-испытателя ГСС, то сели бы куда угодно, только не на ВПП.

ssj-lik-26.jpg

27. За ручкой управления девушка.

ssj-lik-27.jpg

28. Вот это не поддельные эмоции!

ssj-lik-28.jpg

29. Этот полнопилотажный тренажер можно было, к сожалению, только посмотреть.

ssj-lik-29.jpg

30. И еще одна мега-панорама цеха!

ssj-lik-30.jpg
.::кликабельно::.

31. А теперь поднимемся на борт пятой опытной машины. Именно на ней сейчас выполняются сертификационные полеты.

ssj-lik-31.jpg

32. Всякое оборудование.

ssj-lik-32.jpg

33. Борт SSJ-100LR.

ssj-lik-33.jpg

34. Все же красивый самолет получился.

ssj-lik-34.jpg

35. Кабина.

ssj-lik-35.jpg

36. Рабочие места испытателей.

ssj-lik-36.jpg

37. Кастомизация наклейками :)

ssj-lik-37.jpg

38. Все сиденья с парашютами. Испытания серьезные, в том числе и на критические режимы полета.

ssj-lik-38.jpg

39. Огромное спасибо всем сотрудникам ГСС и, в частности, ЛИК за открытость, информацию и вообще.

ssj-lik-39.jpg

22 May 2013 08:03 (опубликовано: Artem Dotsenko)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +20+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений....… (+36)
  • Andrew: экскурсия по РК-ЕСN - Нам сегодня (28.08.2013) просто очень повезло, экскурсию по самолёту для Sky Aviatiion провёл лично главный конструктор SSJ - Лавров Владимир Николаевич :) Какой же он доброжелательный и открытый человек :) Сам с удовольствием всё нам показал.и...… (+30)
  • Один день из жизни Superjet 100 в Мексике - Текст: Ренат Закиев Мексика стала страной, которая может если не возродить российский авиапром, то помочь осуществить один из самых масштабных и значимых отечественных проектов последнего времени. На родине майя работает по сути наиболее успешная...… (+27)
  • Белое солнце Мексики - Автор: Alexey Viper (с) Там, где в бурлящем мареве жаркого дня дрожит и расплывается линия горизонта, скрывается страсть, присущая большинству людей. Страсть к путешествиям. Она заставляет нас просыпаться по ночам, улыбаться своим мыслям и...… (+26)
  • Здесь делают Суперджеты - Источник vladikoms 17 августа комсомольский филиал ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» провёл для горожан День открытых дверей. Входим на территорию предприятия и сразу направляемся на стоянку ГСС, здесь были представлены 2 самолета: RA-89011 а/к...… (+26)
page 1 of 8123...78next »
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Безплазовое производство - Groomi писал: Производство SSJ полностью безбумажное. Ни на одну деталь не было изготовлено ни одного бумажного чертежа. Даже на опытные самолёты. Как было раньше При поступлении КД (конструкторской документации) из ОКБ на завод создавалась комплексная бригада по проработке этого самого КД....… (+8)
  • Паноптикум из "экспертных" мнений Ч.2 - (начало) ПРОДОЛЖЕНИЕ СвернутьРаскрыть Содержание Владимир Карнозов Артем Никитин Илья Карпюк Владимир КРУГЛИКОВ Чернов Александр Борисович Даниил Тимин Ирек Муртазин Алексей Осипов Александр Лихолетов Андрей Литвинов Дорогая редакция! Деловой портал BFM.ru Дорогая редакция! Деловой портал РБК...… (+3)
  • С точки зрения пассажира меня почти все устроило - Ну, вот слетал тоже. Питер-Москва вечером, эконом-класс. С точки зрения пассажира меня почти все устроило. Недостатки: задняя дверь, действительно, низкая. Передняя нормальная. Остальные, как то: отсутствие индивидуального обдува, один туалет на 75 мест эконома, отсутствие жесткой перегородки между...… (+5)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License