ЦОС: Участок 3
рейтинг: +6+x

предыдущий, участок 2
Участок 3:
- установка элементов крепления пола и самих панелей пола в БГО;
- сборка каркаса обтекателя крыло-фюзеляж левого и правого;
- нанесение защитного покрытия на крепеж каркаса обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка панелей обтекателя крыло-фюзеляж;
- установка люков топливной системы;
- навеска створки ООШ1 левой и правой;
- установка люков гидросистемы и КСКВ;
- монтаж закрылков внутренних и внешних;
- монтаж воздушных тормозов;
- установка обтекателей закрылков и их их отработка при выпуске-уборке;
- монтаж системы заправки в ЦП;
- монтаж трубопроводов системы подкачки и подачи в ЦП;
- монтаж трубопровода системы активного топлива;
- монтаж системы перекачки в ЦП;
- монтаж системы дренажа в ЦП;
- монтаж оборудования в центральном баке;
- нанесение герметика на элементы крепежа топливной системы в ЦП;
- монтаж трубопроводов 1,2,3 ГС ЦП и НШ;
- монтаж системы торможения в Ф-3;
- монтаж 1,2,3 ГС в левой и правой ОЧК;
- монтаж системы нейтрального газа;
- монтаж дренажных трубопроводов топливной системы в НШ и ОКФ;
- проверка на герметичность трубопроводов топливной системы в ЦП и фюзеляже;
- монтаж жгутов;
- монтаж элементов топливной системы;
- навеска элеронов,
- навеска интерцепторов;
- монтаж редукторов управления закрылками и трасмиссионных валов;
- подсоединение электроразъемов к ПКИ в ЦП;
- монтаж системы дренажа на пилоне левой и правой ОЧК;
- общетехнический осмотр перед перестановкой на участок 4.

следующий, участок 4

web.jpg

27 Jul 2012 17:32 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +6+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для...… (+8)
  • ЦОС: Участок 2 - предыдущий, Участок 1 Участок 2: установка ф-жа и ОЧК1 в стенд Братье для стыковки; сверловка и разделка отверстий в зоне стыка ЦП2 и ОЧК, установка крепежа в зоне стыковки, установка верхнего усиливающего пояса; испытание бака-кессона ЦП и ОЧК на...… (+7)
  • ЦОС: Участок 4 - предыдущий, участок 3 Участок 4: монтаж системы отбора воздуха в Ф-3 монтаж УОВ по левому и правому борту монтаж трубопроводов расхода и отбора воздуха по левому и правому борту монтаж выходного канала продува УОВ1 по правому и левому борту...… (+4)
  • ЦОС: Участок 5 - предыдущий, участок 4 Участок 5: - монтаж системы управления самолетом в Ф-1; - продувка и контроль чистоты трубопроводов пневмосистемы, 1,2,3 ГС, трубопроводов пневмосистемы СУТК; - подготовка к промывке и промывка 1,2,3 ГС, трубопроводов управления...… (+4)
  • ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на...… (+4)
  • ЦОС: Участок 7 - предыдущий, участок 6 Участок 7: - регулировка фар; - зарядка гидроаккумуляторов 1,2,3 ГС и системы стояночно-запасного торможения; - заправка и удаления газа из ГС; - промывка ГС с подключенными агрегатами; - проверка работоспособности СЭС от...… (+4)
  • ЦОС: Участок 8 - Иванов Сергей пишет: Участок 8: предыдущий, Участок 7 - контроль установки дверей, капотов и створок самолета; - установка стат. разрядников; - зарядка и отработка системы аварийного открытия пассажирских и сервисных дверей; - установка...… (+3)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • История с дверью - Горе журналисты нагородили мифов о неких жутких проблемах с дверью во время испытаний …Да только дверь та была макетная, без депрессора и прочих приблуд, железяка одна. Да и давно это было и дверь там не причем» регулятор наддува салона заклинило , осталось избыточное давление, когда после...… (+1)
  • Шум двигателей - AVolkov написал: Все, кто отмечает неприятные ощущения при смене работы двигателей, абсолютно правы. Это не добавляет позитива во время полёта. Двигатели нужно дорабатывать по уровню шума при смене режима работы. Моё четкое мнение Суперджет это Рено Логан, если пытаться сравнивать на уровне...… (+3)
  • Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License