Примеры севших на хвост самолетов
рейтинг: +5+x

Судя по фотографиям на сайте airlines.net — большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные:

Двигатели под крылом

самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в низкие двери ангара
0263617.jpgнеправильное расположение груза погрузчиками
0147788.jpgубрали шасси на стоянке, потом поднимали самолёт надувными баллонами, ошиблись, уронили на хвост
0222286.jpg

Двигатели в хвосте

Остальные показанные случаи — самолёты с «двигателем в хвосте». И проблемы у них совсем другого плана:

Самолёт был без пассажирского салона, слили топливо и вес двигателей посадил его на хвост
0073989.jpgи опять проблема с заправкой
0505372.jpgВетер неожиданно подул
0213691.jpgопять ветер
0352366.jpgгруз погрузили сначала в хвост, а не в нос
0173774.jpgНочью обледенел на стоянке и сел на хвост
0491116.jpg

упс, сам просел, не знают почему:

0114371.jpg
.
0153517.jpg
.
0212166.jpg
.
0404996.jpgпричина неизвестна
0474480.jpgпричина неизвестна
0520237.jpg

01 Aug 2012 16:02 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Взгляд эксплуатанта на Ту-334 - Небольшой спор про отверточную сборку , Ту-334, технологии производства, отечественные комплектующие и тд Михаил_К: Если оставить в стороне эффективность Ту-334, то надо было купить необходимое технологическое оборудование (как для SSJ-100). Это смешные деньги на тот момент. Ту-334 был готов к...… (+5)
  • Инцидент 06 августа 2013 года: прерванный взлет - 06 августа 2013 года, RA-89008 прервал взлет в а/п Шереметьево, рейс в Н.Новгород, отправление план.: 19:35, факт.: 22:45. При взлете самолет резко повело в сторону и он сошел с ВПП (по словам пассажиров), оставив тормозной след на бетоне. В реальности, скорее всего с ВПП он не ушел (у страха глаза...… (+0)
  • Сравнительная экономика Суперджета и A-319 / B-737 - tomashomecat пишет: ведь очевидно что 2 ssj-100 затратнее чем 1 а320 ENGINEER_2010 отвечает: Ну да, конечно – расскажите про это «Рэдам», «Якутам» и «Интерджету», которые покупают SSJ-100, уже имея в своих парках Ту-204, Б-737 / 757 и А-320, соответственно Хотя уж им то должно было быть...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License