Остекление фюзеляжа: cпецификация
рейтинг: +1+x

Общие сведения

Остекление фюзеляжа состоят из фонаря кабины экипажа, иллюминаторов пассажирского салона и иллюминаторов входных сервисных дверей. Остекление выполняется из отдельных стекол и стеклоблоков с креплением их в отдельных проемах.

Остекление кабины экипажа

Остекление кабины экипажа состоит из двух лобовых и двух боковых стекол, а также двух сдвижных форточек.
Лобовое и боковое остекление выполняется из силикатного триплекса. Лобовое стекло имеет электрообогрев. Наружная поверхность лобовых стекол обеспечивает стойкость к истиранию резиновыми щетками стеклоочистителей, работающих в условиях дождя, мокрого снега, росы и других осадков.
Остекление форточек кабины выполняется из силикатного триплекса с электрообогревом. Форточки сдвигаются внутрь назад, обеспечивая аварийный выход.

Иллюминаторы пассажирского салона

Иллюминаторы пассажирского салона выполняются из органического стекла, имеют овальную форму с размерами 270х380 мм.
Устанавливаются между шпангоутами с шагом 500 мм. Вырезы в обшивке окантованы штампованной рамой, в которую закладываются стекла.
Стеклоблок иллюминатора состоит из наружного стекла толщиной 10мм и внутреннего толщиной 4мм.

Иллюминаторы дверей и аварийных выходов

В каждом аварийном выходе устанавливается иллюминатор.

11 Jul 2012 14:40 (опубликовано: skydiver000)


Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Читайте далее

  • Защита остекления кабины от атмосферных осадков и обледенения - Система очистки лобовых стекол Система очистки лобовых стекол предназначена для очистки лобовых стекол в зонах левого и правого летчика от атмосферных осадков, ухудшающих обзор экипажу. Система состоит из двух независимых систем, работающих от двух...… (+2)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 1 - для получения европейского сертификата (на Ан-148) нужно не только двигатель поменять, но и салон на иностранный, топливную систему, авионику Инженер_2010: Теоретически, есть, конечно, и другой путь - довести МСУ, ВСУ, системы и оборудование самолёта до требований EASA/FAA и продемонстрировать их...… (+3)
  • Налет в Lufthansa и других авиакомпаниях - З Дмитрий пишет: Для справки: LH Group (включает LH, LH Cargo, LH Citylne, Air Dolomity, AirTrust, Germanwings, Eurowings, LH Malta, Swiss Europe, Swiss International, Austrian Airlines, LH Italia, ), 2011 год (без bmi): Данные из короткого отчета аудиторов PwC (доступен публично): Aircraft...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License